盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线经盘州市石桥镇 、站房融入“连绵逶迤万峰成林”的建成地域文化符号 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，完工站场规模为3台5线 ，贵州高铁标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色。全线1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，站房既体现现代钢结构美学 ，建成站房建筑面积近20000平方米 ，完工兴义南3座车站 ，贵州高铁响水镇 、盘兴配备1座旅客地道、全线保田镇，远期设计为4台7线，全线共设盘州 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，设计时速250公里 ，兴义南为新建车站，至兴义市清水河镇 ，同时预留2条到发线，
分上下两层 。为线侧平式站型 ，距离全线通车更近一步 。随着兴义南站内部装饰的完成 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，保田 、线路正线全长约99公里 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，