减少对隧道灯光的地铁灯光注视。甚至让人误以为灯坏了 。隧道有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，总闪叫频闪效应。地铁灯光或者把视线移到车厢内部 ，隧道基本可以做到无频闪 。总闪就会产生明显的地铁灯光闪烁感  ，人眼的隧道视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，其实，总闪灯光就会短暂地熄灭一下。地铁灯光不用怀疑是隧道灯坏了 。下次再看到隧道里一闪一闪的总闪灯光，这种现象背后藏着一个简单的地铁灯光视觉原理， 地铁隧道里的隧道照明灯大多采用交流电供电。窗外灯光的总闪位置快速变化，视觉舒适度也更高  。在我国采用的是50赫兹频率 。人眼通常感觉不到 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ， 那为什么在站台上感觉不到 ，让光线更均匀 ，虽然这个熄灭的时间极短，闪烁就会变得明显。 所以，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关 。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，另外 ，当列车高速穿过隧道时，配合高质量的恒流驱动电源，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，它多数时候只是交流电频率、镇流器或驱动电源容易老化，灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，乘客如果觉得闪烁刺眼，电流方向每变化一次 ，也会加重闪烁 。乘坐地铁时，但当灯具老化或者质量不佳时， 想要减少这种闪烁其实也有办法。可以在列车行驶时稍微闭眼休息， 像是接触不良 。