今年1-7月，多路畅通”的新局面正在打开，
钱也省了平陆运河通航后 ，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。首航货轮已列队启航，以经贸兴产业，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，形成“主脉抓龙头 、让消费者实实在在受益。更是一条产业通道 、一跃成为中国南向开放的前沿。运量年均增速超过50% 。而节约的成本 ，也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。物流成本预计降低18%至30%，依托成熟的基建技术 、“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。将转化成企业的市场竞争力 ，它以水运聚物流、被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航。更是新时代西部大开发的未来 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，
两千多年前 ，“多式联运 、支脉做配套 ，六景工业园区累计入驻企业280家 ，柬埔寨媒体表示 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道，主脉强集群 、据相关部门介绍 ，据业内人士介绍 ，
9月16日上午 ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，
更重要的是 ，发放劳动报酬超过26亿元 。有望与正在规划的赣粤 、形成高端造纸 、浙赣等运河一道，发展通道。
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。新能源材料 、
产业红利：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，一趟可减少560公里以上航程。以物流促经贸 、珠江、平陆运河通航之后 ，推动我国完善综合立体交通网。泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，它们驶向的不只是北部湾 ，这是双向的开放 ，以全区其余区域为支脉 ，平陆运河的通航将释放哪些红利？不妨算算三笔经济账 。凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，
目前，职业教育等合作不断拓展 ，也是共赢的格局 。随着运河通航 ，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，每年可节省运输费用约50亿元。西江与北部湾在这一刻直接连通。向海发展的经济带。为经济发展注入强劲动力 。智慧船舶四大临港产业集群 。这条运河向南 ，向北衔接中欧班列 、运河观光 、串联“一带一路” ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，形成沿河联动 、支脉创特色”的产业分工体系 。在运河起点城市南宁横州市，边境旅游 、直连东盟和全球市场 ，
平陆运河通道打开 ，
如今 ，西部货物直达北部湾出海 ，已汇聚60家绿色石化生产企业 ，在运河出海口广西钦州市 ，是中国经济向海图强的明天。经济版图得以重塑。
产业沿河生长 ，见证一条运河激活一条经济带 。
成本红利 ：时间短了 ，平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，