目前ES-30已经拿到美联航 、机完但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，成载
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），人首飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，飞距起飞 、离商
飞行过程中 ，用还远最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电不携带任何航空燃油 ，动飞爬升、机完完全依靠机载电池提供动力 ，成载受限于电池能量密度 ，人首
属实是飞距弯道超车 ？ ！
但需要指出的离商是，
此外，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞行持续约27分钟 ，
虽然X1首飞成功 ，其搭载4台机翼布局的电动马达 ，它并不具备长距离飞行能力 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。计划2031年投入商用 。机动以及着陆等科目。无法满足航空需求 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而据公司披露，而ES-30是一台增程混动飞机，机长76英尺（约23.16米） ，测试内容涵盖滑行 、日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。