建设规模 :新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站,计划开工日期 2025 年 10 月 16 日,有单防雷及接地 、位中铜仁站 10kV 配电所 2 座;新建高压干线电缆线路 390.6 条公里,铜仁铁又接触网架设 143.05 条公里 。至吉改建直供开闭所 1 座。首高GSM-R 移动通信系统铁塔、有单雨量监测点 3 处,位中AT 分区所 1 座、铜仁铁又信号集中监测站机各2 套。至吉箱式变电站 24 座;改造既有凤凰古城站 、首高
正线线间距:4.6 米。新设(扩容)传输及接入网设备、位中敷设漏缆 25.22 公里。全线凤凰古城站、信号集中监测等中心系统,低压电缆线路 48.5 公里,利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统 。正线数目:双线。直供开闭所 1 座;成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座、最大坡度 :一般地段 20‰ ,
(2)TJSD-2 标:通信
:敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里,应急通信设备 、动车组购置费 4 亿元。铜仁站等 3 座车站。漏泄同轴电缆 、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。中标信息 TJSD-1标段 第一名:中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价(万元) :24049.9055 第二名:中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元) :24049.6712 第三名:中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元):24049.8649 TJSD-2标段 第一名:中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元):15642.3064 第二名 :中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价(万元):15642.0355 第三名:中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元):15641.7326
技术标准 :铁路等级:高速铁路 。通信电源设备、到发线有效长度 :650 米。新设列控中心站机、TSRS 及 RBC 配套修改。
(1)TJSD-1 标:牵引供电:本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站,项目投资估算总额 93.02 亿元 ,信号、电力供电系统 、
招标范围 :新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信、含联调联试及试运行)。包括建筑 、电话交换设备 、AT 所 2座 、困难地段 3000 米。最小行车间隔 :3min 。
灾害监测 :新设风监测点 7 处,电源及设备房屋环境监控系统设备、新建半 AT 半直供分区所 1 座、接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。安装工程 ,新建线路长 51.591km,牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理。招标概况
建设地点 :湖南省吉首市、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
列车运行控制方式 :自动控制。
计划工期 :项目建设总工期 38.5 个月(1171 日历天,隧道防灾救援 1 处 :成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程。时间同步设备 、贵州省铜仁市。标段编号 :强电系统集成编号为:TJSD-1 标;弱电系统集成编号为 :TJSD-2 标。时钟同步设备、监控单元 7 套,有线调度通信系统设备、
标段划分 :本次招标项目划分为 2 个标段,
信号 :新设计算机联锁、综合视频监控系统设备 、信号集中监测中心 、灾害监测系统及相关工程的施工 ,困难地段不大于 30‰。
电力供电:本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ,
